29 Dic La protección catódica en los barcos
Los ánodos de protección catódica son la forma más eficiente de protección de superficies metálicas que se encuentran en permanente contacto con el agua. Es el caso de tuberías de todo tipo y muy especialmente en el tratamiento anticorrosión de cascos de barcos.
Los barcos y el peligro de la corrosión
Todo barco está expuesto a la corrosión, como resultado de su exposición permanente con el agua. Este fenómeno ocurre cuando el metal que se utiliza para fabricar las piezas antes mencionadas se deteriora debido a la acción del agua salina del mar. Y de la tendencia del propio material a volver a condición original de óxidos (estado natural de muchos minerales antes de ser manipulados por el hombre).
A través del tiempo, los ingenieros de la industria naval han hecho grandes esfuerzos por detener, o al menos atenuar, los efectos de la corrosión en las partes metálicas de los barcos. Son las estructuras que están en contacto con el agua las que generan mayor preocupación. Y no es para menos. La capacidad que tiene una embarcación para flotar y navegar, depende del buen estado del casco, las hélices y los timones.
Por décadas, se han aplicado pinturas especiales en el casco de los barcos, obteniendo resultados discretos. Utilizar los métodos convencionales genera importantes gastos de mantenimiento y reparación de averías. Al ser la corrosión un fenómeno electroquímico, se necesita un método que actúe de esta misma forma para combatirla.
Los ánodos de protección catódica, la solución a la corrosión
Siempre que este sistema funcione de forma adecuada, la protección del casco (y otras piezas esenciales) contra la corrosión está prácticamente asegurada durante toda la vida útil del barco. Sin duda, el sistema de protección catódica es uno de los más efectivos hoy en día.
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